张津瑜和吕知

张津瑜和吕知是一款极具趣味的地铁模拟游戏，曾获得多项殊荣，如今已可在移动设备上畅玩。在游戏中，你将设计自己的地铁路线，确保地铁能够沿着设计的轨道顺利运行，需要考虑运输效率，看看你的设计思路如何，感兴趣的朋友可以下载体验哦！！

张津瑜和吕知游戏介绍

为不断增长的城市人口设计合适的地铁网络。在两个车站之间画线即可连接轨道，让列车在其中穿行。新车站出现时，及时调整线路规划，持续提升运输效率。在有限的预算和资源面前权衡各种利弊。你是否能跟上城市发展的步伐呢？

独特优势

随机的城市发展模式使每一局游戏都独具特色

全球11座真实城市模型挑战你的规划能力

多样化的发展策略，持续提升运输效率

普通模式打榜，极限模式挑战极限

在每日任务中，与全球玩家竞争

展现人道主义关爱的色盲模式与夜间模式

由Disasterpeace（Fez的配乐师！）亲自创作的自动配乐程序，让音乐随管网不断变化

游戏玩法

1、极限模式

线路不可更改。此模式需要完成特定挑战才能解锁。这是游戏中最具挑战性的部分，因为线路一旦完成就无法修改，类似于现实中，一旦线路完成修改就需耗费大量的人力与财力，因此几乎无法改动，这更进一步考验了玩家对线路的规划和资源的利用，是一种充满挑战的模式。

2、创意模式

车站不会拥挤，允许放置和编辑车站。这个模式为喜欢设计和创作的玩家提供了空间。在此模式中，玩家可以尽情想象、发挥和创造，打造一个独特的城市站点与线路，看着自己的作品有序运行时，自豪感油然而生。

3、开放模式

车站不会拥堵，专注于提升运输效率。此模式与正常模式相似，随着时间推移会随机出现新站点，并获得资源，但车站永远不会拥堵，这让玩家沉浸在提升效率的过程中，不断优化，设计出最完美的地铁线路，这非常考验玩家的规划与设计能力，同时也需合理利用资源。

极限模式解锁条件说明

1、伦敦：不使用或仅用一条隧道，1000

2、巴黎：仅使用三条以下的运营线路，1300

3、纽约：在方形车站只连接两条以下的线路，1600

4、柏林：每条线路仅使用一列机车，1000

5、香港：每条线路仅停靠八座以下的车站，1100

6、大阪：运营九周

7、圣彼得堡：不使用或仅在一条线路上架设隧道，1500

8、蒙特利尔：仅使用四条以下的运营线路，1700

9、圣保罗：只使用环线，1200

10、开罗：每条线路仅使用一节附加车厢，1500

11、奥克兰：仅使用两条以下的隧道，1600

张津瑜和吕知怎么规划？

亲爱的地铁规划师们：

针对一些伙伴反馈的攻略需求及游戏中遇到的问题，为了让各位地铁规划师更好地融入游戏，小编在此为大家介绍游戏的基本玩法，有需要的朋友可以来看看！

首先，我们将从“站点、时间和乘客”入手，帮助地铁规划师们了解乘客需求，然后讲述地铁建造资源的基本规则，最后说明建造失败的判定条件，当然，连接各个站点，形成多条交错的地铁网络，使城市中的每个人都能顺利到达目的地是每位地铁规划师的终极目标哦~

一、【《张津瑜和吕知》地铁规划师的三要素：站点、乘客和时间】

1、地铁站点

游戏中的不同地铁站点代表城市中各个功能区，地铁站点会随机出现在地图上。

2、乘客

站台旁的小图形代表该站点的乘客数量及其目的站台，乘客需要到达与其符号形状相同的车站。

3、时间

左上角为时间模块，显示周期和客运量，同时可暂停、减速或加速时间的流逝。

当时间经过一周时将获得资源补给，注意资源补给需玩家自行选择。

二、【地铁建造所需资源】

在《张津瑜和吕知》中，城市地铁规划师可以用到的资源共分为五类，分别是：车辆（机车和新干线）、车厢、换乘枢纽、隧道/桥梁和线路。

① 车辆（机车和新干线）

目前有两种车辆，机车和新干线，新干线仅在大城市中出现。每条线路最多可容纳四辆车，空闲车辆可从一条线路拖动至另一条线路。

② 车厢：每条线路只能有四辆车，因此每辆车可使用车厢来扩大载客量。

③ 换乘枢纽：换乘枢纽可增加地铁站点容纳乘客的数量，避免地铁站点过早拥堵导致游戏结束。

④ 河流和隧道：逢山开路，遇水架桥。地铁线路过河需要消耗桥梁或隧道，若无桥梁则无法修建过河线路。断开过河线路后可将多余的桥梁或隧道另作他用。

⑤ 地铁线路：当前可建设的独立线路数量，不同线路使用不同颜色进行区分。每条地铁线路两端可无限延伸，可连接成环形地铁线。

1>线路增加：在车站上按住并拖动至其他车站即可建立线路。继续拖动经过更多车站可将这些车站连入同一条线路，想停止连接时松开即可。

2>线路延伸：在线路末端按住T型接口并拖动至其他车站即可延伸线路。

3>线路删除：

删除某一站点：长按地铁线路，然后将手指移至某站点上，等待一秒即可消去该站点的铁轨~

删除某一段：线路末端有个T形接口，长按从该车站划向上一个车站，可删除该段铁路。若沿着所有站点划至起点，则可删除整条铁路。

删除某一条：点击右侧已解锁线路，出现X，点击X即可删除整条铁路。

4>线路移动：长按线路，可拖动线路，当拖拽至某一站点时，可将该站点添加至此条线路上。

三、【建造失败判定】

当某个站点的乘客滞留量超过6个并保持一段时间，站点外围会出现灰色圆环，表示该站点完全堵塞，游戏将会结束。

贴心小提示：

1、（江湖规矩留一线留一车）

如果产生较远的点，可以临时搭建专线，或在站点积压时搭专线，待乘客出现后再连接线路，提高效率。

2、在暂停时增删地铁线路，可避免遗漏部分站点。

3、线路负载小时加快时间流逝，快速结束一周以获取资源道具。线路负载大时降低时间流速，时刻关注站点情况。

开放模式技巧

1.分清各线路的功能。

个人规划为：一条大环线，两条小环线，三条长线，一条短线。

大环线、长线尽量串联更多未连接的站点；

小环线布局在流量密集的区域；

2.在不断调试中舍弃部分无意义的站点。

何为无意义？通常是指：连续三个相同特征的站点；过于偏远的站点；需要线路进行大角度转弯才能到达的站点。

有意义的站点：特殊站点。

3.直线线路的布局。

始发站/终点站为住宅区（圆形），第二站为商业区（三角形），途径交通枢纽。

4.交通枢纽。

首先，我们要掌握一个规律：单线上特殊站点的第一个换乘站会吸引大量客人。针对这一规律，我们要充分利用交通枢纽的大容量特点，增加客运量：

使用单线连接特殊站点与交通枢纽，再用多条线路交汇于此。

张津瑜和吕知最新版亮点

测试你的经营规划能力、时间管理能力。

在站点与站点之间画线即可连接轨道，让列车在其间穿梭。

新站点出现时，及时调整线路规划，不断提升运输效率。

在整个交通瘫痪前尽可能多地运送乘客到达目的地。

更新日志

v1.0.26版本

延伸阅读：张津瑜和吕知

1、更新了DLC1：其中包含两张全新地图，重庆和芝加哥。

2、同时修复了一些影响游戏体验的BUG。